2004年12月，CX-1L/SW1000/PS/PD/PW系列UPS、 6-GFM、6-FM系列阀控式密封胶体蓄电池首次进入铁路重载运输世界居首的我国大秦线GSM-R通信网络基站和直放站系统。

2004年12月，我公司进入大秦铁路沿线，进行实地考察，提出设计施工方案。由于大秦线山区多，隧道多（隧道长达70多公里），弱场设备包括300多个光纤直放站和28个一体化基站，同时重载线路对通信设备的标准要求极高且山区周边的环境十分恶劣，输入电网波动大，温差大，粉尘大，湿度大，地理位置复杂，再加之每平均八分钟有一列列车经过，这给施工和日常的UPS及蓄电池的维护带来了极大的困难。我公司根据现场的考察结果，自行研制开发了具有防水、防尘、防潮、散热、密封的纽绅埔CX-1L、SW1000户外型UPS及6-GFM系列通信用阀控式密封胶体蓄电池（它的一致性好，温度适应范围宽-35～50℃），CX-1L、SW1000户外型UPS它的带载能力强，可以在输入电网波动大的恶劣环境下使用，它具有独特的通信软件，以保证铁路通信传输的正常运行。为今后通讯基站、直放站等通讯设备工作的稳定性和可靠性及日后维护的便捷打下了坚实的基础。